Cargador rápido DC de doble pistola de 120 kW CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T 200-1000V Salida para estacionamiento público

Una estación de carga rápida DC de doble conector montada en el suelo que acepta una entrada de CA trifásica de 380 V y proporciona una salida de CC estable de 200 V a 1000 V. Un gabinete alberga conectores CCS1, CCS2, CHAdeMO y GB/T, por lo que una sola unidad sirve a vehículos eléctricos europeos y americanos importados junto con modelos GB/T nacionales. El grupo de potencia de 120 kW se comparte de forma inteligente entre los dos conectores, lo que mantiene una alta utilización en sitios de estacionamiento público concurridos sin tener que pagar por un segundo gabinete.

El CLF-DC-120KW-D está diseñado para operadores que necesitan un punto de carga rápida de potencia media confiable con bajo mantenimiento. Los módulos de potencia funcionan en paralelo y la falla de un solo módulo no detiene la estación, por lo que la carga continúa con una salida reducida hasta el servicio. El gabinete tiene clasificación IP55 y está validado para temperaturas de -40 °C a +60 °C, cubriendo inviernos fríos del norte, ciudades costeras húmedas y veranos calurosos del interior sin sorpresas de reducción de potencia.

La puesta en marcha se maneja a través de OCPP 1.6J por 4G, Ethernet o WiFi, lo que significa que la estación puede unirse a un sistema de gestión de carga existente en horas en lugar de semanas. Los conductores inician una sesión con una tarjeta RFID, un escaneo de código QR, reconocimiento de VIN, la aplicación móvil o un comando remoto del CMS, y cada transacción se informa a la plataforma del operador para facturación y estadísticas.

• Salida dual de 120 kW con reparto inteligente de potencia.La estación asigna 60 kW a cada conector cuando dos vehículos se cargan juntos, o libera los 120 kW completos a un solo vehículo para la sesión más corta posible.
• Cuatro estándares de conector en un solo gabinete.CCS1, CCS2, CHAdeMO y GB/T cubren casi todos los vehículos eléctricos cargables rápidamente en CC en la carretera hoy en día, eliminando la necesidad de estaciones separadas por estándar.
• Amplio rango de salida de CC de 200 V a 1000 V.La misma unidad carga automóviles de pasajeros de clase de 400 V y las nuevas plataformas de alto voltaje de 800 V sin hardware o cambios de firmware adicionales.
• Entrada trifásica de cinco hilos de 380 V CA ±15%.Se admiten redes de 50 Hz y 60 Hz, y el factor de potencia alcanza 0,99 para una menor pérdida de energía y menores penalizaciones de servicios públicos.
• Cinco métodos de inicio para flexibilidad comercial.Tarjeta RFID, escaneo de código QR, reconocimiento de VIN, control de aplicación móvil y inicio/parada remota del CMS se pueden combinar según la política del sitio.
• OCPP 1.6J con conectividad de red múltiple.El soporte de protocolo integrado más los canales 4G, Ethernet y WiFi permiten una integración rápida con operadores de carga convencionales y plataformas de roaming.
• Pantalla táctil a color de alta luminosidad de 10 pulgadas.La interfaz permanece legible bajo la luz solar directa y guía al conductor a través de los pasos de conexión, pago y carga sin asistencia del personal.
• Arquitectura de refrigeración por aire.Sin circuito de refrigeración líquida, lo que significa menos rutinas de servicio, repuestos más simples y operación continua confiable durante largas horas.
• Amplia tolerancia climática.El rango de operación de -40 °C a +60 °C y la protección de ingreso IP55 permiten la instalación permanente en exteriores en el suelo.
• Conjunto completo de protección eléctrica.Cortocircuito, sobretemperatura, sobrecorriente, fuga, sobretensión y subtensión actúan a nivel de módulo y sistema.
• Certificación TUV, CE y FCC.La documentación está lista para el acceso al mercado europeo y norteamericano y la presentación de licitaciones.
• Cable de carga de 5 m de serie.El alcance adicional brinda libertad a los conductores cuando la posición de estacionamiento no es ideal, y hay cables más largos disponibles bajo pedido.
• Servicio OEM y ODM.El color de la carcasa, el logotipo, la combinación de conectores, la asignación de potencia de salida y el texto del firmware se pueden configurar según las especificaciones del proyecto.
• Bajo costo total de propiedad.Los módulos de potencia media, la refrigeración por aire y el reemplazo de un solo módulo mantienen el stock de repuestos pequeño y las visitas de servicio cortas.

La carcasa está formada por chapa de acero galvanizado con una piel exterior con recubrimiento en polvo, y el diseño de la puerta separa el compartimento de potencia del compartimento de control para que la inspección rutinaria no exponga las barras colectoras de CC activas. El diseño interno sigue una ruta de flujo de aire de adelante hacia atrás: el aire frío entra a través de rejillas ventiladas con filtro, pasa por los módulos de potencia y sale por la parte superior, lo que mantiene la temperatura del módulo estable durante la operación continua.

La gestión de cables se realiza mediante un enrollador ponderado o un soporte de gancho, y la funda del conector se coloca a una altura de alcance cómoda. Cada unidad se prueba en fábrica con un banco de carga resistiva en todo el rango de salida antes del embalaje, y el registro de prueba se suministra con los documentos de envío para la aceptación en el sitio.

• Estacionamientos públicos, aparcamientos de centros comerciales y plazas comerciales que necesitan un punto de carga rápida compacto para dos vehículos.
• Áreas de servicio de autopistas y áreas de descanso donde una recarga de 30 a 40 minutos debe encajar en una pausa de viaje.
• Parques comerciales e industriales que atienden a personal, visitantes y flotas de vehículos eléctricos corporativos.
• Depósitos de taxis, viajes compartidos y logística ligera que recargan vehículos entre turnos.
• Instalaciones de aparcamiento de hoteles, hospitales y aeropuertos que añaden carga rápida de destino.
• Puntos de carga municipales y comunitarios en distritos residenciales.
• Concesionarios de automóviles y talleres de servicio que necesitan carga CC interna para entrega y pruebas.
• Patios de flotas donde un gabinete debe servir a vehículos de diferentes marcas de diferentes mercados.

Cada estación se envía con copias de las certificaciones TUV, CE y FCC, que respaldan el despacho de aduanas, la aprobación de servicios públicos y la documentación de licitaciones públicas en la mayoría de los mercados extranjeros. La garantía estándar cubre 24 meses en la unidad completa y 12 meses en piezas consumibles como cables y conectores, con cobertura extendida disponible para proyectos marco.

Los módulos de potencia de repuesto, las placas de control, las pantallas y los ensamblajes de conectores se mantienen en stock, por lo que las piezas de repuesto generalmente se pueden enviar dentro de una semana. Los diagnósticos remotos a través de la plataforma CMS permiten a nuestros ingenieros leer códigos de falla, estado del módulo y registros de carga antes de una visita al sitio, lo que reduce el tiempo de inactividad y evita viajes innecesarios.

Envíenos la capacidad de potencia de su sitio, la combinación de conectores que necesita, las sesiones diarias esperadas y si ya existe una plataforma CMS. Nuestro equipo de ingeniería le proporcionará una configuración a juego, un dibujo de cableado y cimentación, y una cotización con el calendario de entrega. Se aceptan tanto pedidos de muestras como proyectos OEM, y podemos respaldar la documentación de su licitación con certificados, informes de prueba y hojas de datos técnicos.

Las especificaciones están sujetas a la configuración del proyecto. Confirme la combinación final de conectores, la longitud del cable y el idioma de la interfaz antes de realizar el pedido.